IX35積碳&冷氣
此車散熱片有漏 之前已經有補過冷媒
這次來是要將問題完整處理的
冷氣壓力狀態記錄
冷氣低壓建議應≦30psi /高壓建議應＜200psi
測量冷氣出風口溫度 7.5℃
使用冷氣系統檢修機進行冷氣系統管路保養作
巡檢有很多濕濕的地方
汽車電腦系統故障碼檢查
水箱精酸鹼度檢測 新的PH8.0左右（低於7.00 pH以下偏酸建議更換）
已有偏酸現象
水箱精濃度(乙二醇) 檢測（建議是33%-50%）
雖然濃度是夠的 但因偏酸仍建議更換
漏出來的味道都是酸的
積碳情形嚴重
裡面都黑嚕嚕的
使用「核桃砂積碳清洗機」清洗積碳
不用燃油添加劑，不用發動機清潔劑；只用最物理，最無害的方式，去完全處理這些發動機內產生出來的積碳。
可以有效的吸附附著在氣缸內壁的積碳顆粒，並且沖刷下來進氣道壁上的膠質積碳。
想更進一步了解請參閱本廠PO文 https://s5134222.pixnet.net/blog/post/46719240
節氣門也是厚厚的積碳
EGR閥滿滿的碳
進氣岐管也是滿滿的碳
岐管壓力感知器也是滿滿的碳
清洗乾淨了
節氣門清洗乾淨了
水箱及管路順便清洗
散熱車片清洗
EGR冷卻器清洗乾淨了
將水箱裡的變速箱散熱清洗並吹乾淨
散熱片上圈起來的就是有洩漏的地方
更換散熱片
更換引擎腳 選用原廠件
進氣岐管清洗乾淨
測試EGR閥是否正常
進氣端都乾淨了
直接添加冷凍油到壓縮機中 避免真空添加造成油堵膨脹閥情形
作降壓海綿處理
作抽真空罐冷媒動作
引擎腳新舊 上下高度比較 已經差很多了
引擎腳新舊 上下高度比較 已經差很多了
後引擎腳新舊 上下高度比較 已經差很多了
電瓶保養作業
清洗保養後冷氣壓力
DPF清洗
泡泡跑出來了
進行再生
清洗後烟尘量為0
清洗保養後測量冷氣出風口溫度明顯下降至4.7℃
冷氣濾芯清潔
車內吸塵
完工交車!! 要好好愛惜它喔~
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