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DE綠世界
檢查發電機真空為正常
巡檢發現整個渦輪都是油漬
更換前後剎車皮及剎車分泵
塗上銅脂 避免下次拆卸時卡住
剎車分泵已經是咬死的狀態
裡面的剎車油很髒
滑動銷上潤滑劑
發現分泵防塵套破裂
油底殻螺絲滑牙
重新攻牙
加更換前剎車分泵整理件二顆、剎車總泵、機油芯
總泵拆卸發現裡面漏油嚴重
剎車倍力筒已經腐蝕
因客戶因預算及工程時間問題
只能考慮下次安排處理
剎車總泵新舊比較 (左為原車汰換之舊品、右為新品)
使用德國GL脈衝式更換剎車油
確認變速箱已降溫到安全溫度開始作業
建議每二萬公里就需要更換油品 每六萬公里需更換濾網
變速箱油冷車更換 是避免鋁質變速箱因冷熱變化過大造成電磁閥作動不良
一方面抽變速箱油
另一方面將冷卻器用高壓風槍吹淨 必免阻塞
方向機油壺及濾網清潔
更換方向機油
後差速箱的油非常的髒
後差速器也很髒
洩油螺絲上沾滿了鐵屑
前差速油也好髒
前差速箱的洩油螺絲上也是沾滿了鐵屑
更換水箱水
插入水管 進行水道清洗
好髒喔
副水箱也都是黃水 全部清洗
完工交車!! 要好好愛惜它喔~
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