12FOCUS MK III積碳清洗
作業前先將車輛作前置保護作業
汽車電腦系統故障碼檢查
積碳清洗保養小教室
日常定期保養不是只有換機油而已 積碳清洗很費工 所以不是大多數的車廠願意做的
雖然費工耗時 但進氣系統順暢了 車子會較好開
本廠使用「核桃砂積碳清洗機」清洗積碳 不傷車喔
建議大約在四~六萬來廠保養喔..
使用「核桃砂積碳清洗機」清洗積碳
不用燃油添加劑，不用發動機清潔劑；只用最物理，最無害的方式，去完全處理這些發動機內產生出來的積碳。
可以有效的吸附附著在氣缸內壁的積碳顆粒，並且沖刷下來進氣道壁上的膠質積碳。
想更進一步了解請參閱本廠PO文 https://s5134222.pixnet.net/blog/post/46719240-核桃砂積碳清洗機
進氣管壁都是滿滿的積碳
ＥＧＲ也是滿滿的積碳 碳都卡在EＧＲ這邊再經由回收系統進入進氣系統中
EGR進入進氣岐管的通道卡碳嚴重
管壁都是滿滿的碳
進氣岐管泡泡清潔
清洗後好乾淨
進氣岐管、遮斷閥、EGR閥拆卸情形記錄
清潔後亮晶晶
使用「核桃砂積碳清洗機」清洗積碳 進氣門清潔後每一孔也都亮晶晶的喔
前一手處理過油底殼仍是漏油 打了很多膠 拆卸重新清理重新打膠
前一手打的膠都滿出來了 過多會導致油吸不到
將機油滤芯裡的殘油抽除乾淨
更換正廠機油芯
機油芯按扭力鎖緊
螺絲上螺絲膠
螺絲扭力鎖緊
更換變速箱已需降溫到安全溫度才能作業
洩出變速箱油舊油
更換正廠變速箱滤心
舊的滤心黑的好可怕. 此車跑二萬公里時已換過 現在才六萬公里就這麼黑了
滤芯照扭力鎖緊
汽車電腦系統學習記錄
汽車電腦系統學習完成
將排氣管多餘碳粒吹淨
上一手縲絲拆卸時未用專用套統照成滑牙情形
電腦進行重置
添加德國WURTH雨刷精
更換OMV UP 機油、那蕯超級油精、正廠變速箱油、正廠機油芯、正廠變速箱滤芯
選用OMV UP機油及那蕯超級油精
OMV BIXXOL SAE 5W-30：
專為最新型配備有過濾器的汽、柴油引擎設計之合成機油，可信賴的節省燃料能力，大幅的節省燃油。
最新的mid SAPS科技在環境保護上可有效降低硫、磷等有害氣體排放，及完全的保護碳微粒子過濾器。
那薩油精的特點：
1.抗極壓力接近3000磅的抗磨損高潤滑，使用後行駛50公里即能發揮引擎保護的效能。
2.在汽缸金屬表面產生雙層保護膜，減少摩擦35%，將燃料節省與馬力提升到極限。
3.能消除引擎積碳，可添加於任何機油與車種，加倍潤滑保護引擎，第一次添加換油時如油料變黑乃正常現象
更換電瓶前檢測
經檢測發電機電壓正常
車車洗香香
完工交車!! 要好好愛惜它喔~
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