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這是客戶介紹公司總經理的車車
到廠處理積碳清洗
車輛先來個健康檢查˙
看看有無特別的故障碼
電瓶有問題
就會出現此故障碼
用專用儀器去檢查
48%~~~以柴油車來看很危險(很容易啟動不良)
更換全新電瓶去測量
100%
換算成日系電瓶的CCA
更換電瓶都需做設定
電瓶壽命才會長
拆下來的清潔程度會比車上來的好
但是所需耗的時間&工時要有相對的比例
觸媒端也要清潔乾淨
拆下來經過浸泡後
也會有許多的泡泡
電瓶座溼答答的
EGR拆下來
一整個卡滿積碳
整個分解~~每個環節都去注意看看
這樣出去的品質才會有
節氣門也髒兮兮
清洗乾淨
看起來就很舒服
重點在這個閥門不能被積碳卡住
輕著亮燈
重者電腦引擎鎖馬力(跑不動)
電磁閥控制元件端
閥門端開啟
不會有積碳卡住
遮斷閥也乾乾淨淨
變速箱油更換
等待冷卻後更換
用量杯測量油量
也有標準做法..........發動到一定溫度拆開小螺絲要有一定的溢油量為正常標準高度
變速箱油的色澤
第一次更換
扭力鎖緊
原廠專用油
按標準來
油的顏色
EGR組合完成
更換後剎車皮
先用電腦釋放分泵
已經沒有來令片了吧
這麼重的車沒有剎車的感覺會很恐怖
如果對方反咬你因為該保養未保養
導致車輛追撞~~~台灣的恐龍法官怎麼宣判就.............
選用
TOP GH等級來令片
OZ平盤
剎車皮~~先塗滅音膏
再噴滅音膠
HUB接觸面生鏽
接觸面清潔
卡鉗座清潔
滑動銷專用潤滑油
螺絲膠
卡鉗粉塵清洗
輪胎對調
保養完也要設定
很多都需要設定
螺絲也要確認鎖緊
更換油芯也有步驟的
上緊扭力
選用機油&濾心
電腦看看油位
車車洗乾淨
隱藏的機油尺
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