桃園龜山堅強汽車 -- 積碳清洗--冷凍油更換~~精緻保養

吃飽沒事幹....

分解研究....水滴流動情行.....

6-8年水箱....或行駛10萬公里滴車....

您若是溫度偏高...就是水箱管路有堵住..引響散熱...

當溫度到達風扇運轉時..風扇背後...有熱風...或有冷風時..水箱管路有堵住..不通...

分解實驗...一邊一國...各走自己水路...

下半身.....

用高壓機打水運送........由上水管往下.....

雙排管路....圓圈沒水流出...

方型內大量流出...但是還有流量較小...

這樣的水箱容易夏天汽車引擎溫度偏高.散熱不良.引起水管爆開...長期壓力過大.過熱引起水管加速老化..

失去彈性.

為什麼會堵住....!

水箱水長期沒更換...產生水鏽...水繡咬鐵管..帶鏽流至水路個平面..長期產生結晶固體.把管路賭住引起.

水箱冷卻液第四期環保長效型...4-6年或6-8萬公里要更換.

但是太久容易劣化..失去原有性能...

我滴見議還是要提早更換...

因為您保固2-4年或5萬公里...過了保固期原廠才不鳥你...

燒壞引擎新車才能賣出去...

我看還是要定期保養...更換一些零件...保安心..上路...

水箱水的循環下水管進入引擎內部水道...引擎燃燒產生熱能.像鍋子煮水一樣到100度C...

當水溫升高86度時節溫器打開...水磅浦打水由上水管流入水箱...水箱鋁製吸熱導至鋁片加熱.

靠風切散熱或風扇運轉..把低溫的風吹鋁片降低溫度...水往下流時熱水隨著鋁片溫度而降低..

產生散熱效果...

所以上水管溫度是86度-102度C

下水管溫度是86度  C 以下

放大有些一小水點...有些跟本流不出怎麼散熱....

判斷方法很多種..風扇運轉30度C 時天氣.風扇運轉超過兩分鐘以上..就要注意這問題.

風扇老化...轉速不夠.

節溫器不良..開到一半..

水箱堵住...

感應器損壞...點火延持..

冷卻液失去功能...等.