日產西米露系列
A33
V6引擎
寧靜代表
早上七點多就趕來
怕來不及下班交車
螺賴吧加持
V6引擎要轉上死點
要注意~~要每缸檢查
錢不是那麼好賺的啦
節氣門模樣
很髒是一定的
清完的奇魔子感覺
會有點新車的順暢度
但是看到藍藍的漏水處
.............................
找時間來處理吧
今天已經滿檔了
這是啥洞阿
很奇怪的設計
EGR的洞
這個橡皮是EGR的
最好一起換換掉
否則漏氣的話
會哭的
整顆歧管被我拔起來囉
為啥要拔歧管
因為這種車車設計很爛
歧管很容易漏氣
造成冷車怠速不穩
熱車就正常
正廠件直上
我可不想拆第二次
歧管拆下來
就很好清洗了
清完會讓空氣保持順暢度
不會因為卡在裡面的積碳
造成渦流現象
怠速馬達清洗
定期清洗
保持穩定效率
避免卡死而造成電腦掛點
整顆分解下來
這樣才乾淨
沒有反光~~~扣分
火星塞處理
為啥不一起換
因為被前一手賺走了
我只好拋光增加燃燒效率
不是人家賺走你就不處理
事後嫌別人的東西差
該賺的要賺
沒的賺的
加減處理~~~
考爾漏電檢查
唉~~~每隻都棒
沒得賺奶粉錢
歧管點滴伺候
真空值檢查
上升中
快破表了
機油更換中
高壓空氣加持
自我學習設定
沒有電腦設定
就會看到怠速降不下來
錢要花在哪裡上面
錢坑阿
全站熱搜
留言列表
