日產經典主管車車
安靜
好開
室內空間大
客戶問
這樣要多久時間
查修這問題
查到問題處理就很快
查不到問題
三天也還在努力
車子微微抖動...............跟點火噴油有些許關聯
但是這台車車
考爾跟火星塞都更換沒多久
會不會換到不良品ㄋ??
整個進氣岐管都拆下來好了
我記得上星期客戶來保養
才提過是否需要清洗積碳
回答是
去他廠更換汽門室墊片時候
歧管有拆下來
當時應該有清洗..................吧
看到EGR的這模樣
我可不敢跟客戶說過這台車車有清洗過歧管的積碳
塞成這模樣........................ 蝦咪廢氣都過不去了吧
歧管的顏色
應該是累積很久很久..................
歧管的進氣孔
某一缸的模樣顏色很奇怪
查修的方向就比較好確認
裡面佈滿了濃濃的積碳
既然有問題
相關的東西都拆拆下來處理
EGR整隻下來吧
這是瞎咪模樣
努力挖挖挖
終於看到一彽彽金屬顏色
另外一邊也是要挖挖挖
小一字這時候就很好用囉
節氣門拆下來
這個角度可能還沒很嚇人
翻面來看
超級無敵厚的
這模樣
應該有10幾萬公里沒清洗過囉
稍微給他拋一下光
嗯嗯~~~能見人了
歧管內部要怎麼辦
灌一下泡沫澡吧
怠速馬達座
不努力給他清洗一下
到時候連電腦都掛點
那時候就很糗囉
裡面都是髒髒髒
這就是怠速馬達
這顆小小東西
價格可是不匪的喔
清洗這個也是要有點常識
不小心洗壞掉
那就得不償失
這不是換新的喔
嗯嗯~~~對自己良心可以過得去
剛剛講了這麼久
客倌也看了這麼久
都還是沒有說到重點
到底是啥東西掛點
看到溼答答的模樣了吧
主角出來了
噴油嘴會滲尿....................
哈哈哈
代表的是
未發動前
單缸噴油嘴就會一直漏汽油
火星塞就會溼答答
怎麼有辦法點火
更換噴油嘴後
全部測試
嗯嗯~~~霧化情形非常好
好了~~~~收工交車
二個多星期沒寫部落格
因為奶爸可不好當
一次二隻都在哭哭的時候
就考驗老爸的臂力是否足夠
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