同行介紹來的ㄅㄨㄅㄨ車
要移車時間
發現車輛不好發動
電瓶壽命差不多囉
這是這次處理的重點
汽門室墊片漏油
對於v6車種
有時候設計不怎麼人性化
特別是.................常常需要更換耗材時
上面繞了一堆真空管&線束
看到心都涼了一大半
因為拆卸的同時
因為老化&溫度問題
很容易造成脆化
不動都沒事
一動工下去
整組壞光光
費盡九牛二虎之力
終於將岐管請了下來
開棺鑑定
恩恩~~~油品不怎麼好
機油的優劣
或許開車的駕駛沒啥特別感覺
但是日積月累
好壞拆開來就可以反應出來
橡皮已經硬化成化石囉
必須出動鐵鎚小心翼翼地敲敲敲
錢真的不好賺
不小心就會在手上畫上一刀
原廠品
很貴很貴的二條橡皮
岐管的模樣
整顆黑漆漆的
再來個細部分解
整顆黑漆漆
慘不忍睹阿
你今天不好好愛護自己的愛車
隔天車車也不用顧慮你的感受
節氣門
黑漆漆的模樣是不用多說
太久沒清的話
油耗可是不成比例上升喔
我可不是拿墨汁噴灑在上面喔
因為連岐管內部也是黑漆漆
嚴重積碳化
努力拋光光
每個角度都要處理
至少跑個3萬公里沒問題啦
怠速馬達也是要處理
如果這次為了省錢
不把火星塞換掉
下次要更換的話
岐管還是要請下來
多一次工資怎麼也不划算阿
包裝上面有清楚介紹
怎麼分辨該不該換
這是新的模樣
看不清楚嗎
來換上去就對了啦
岐管清洗圖
內部拋光圖..........
裡面那條是藥劑流過的痕跡
我絕對不會單單只處理一缸
六缸一定一視同仁
全部清乾淨
內部也是乾淨
這是蝦咪
EGR廢氣再回收
有時候這東西卡住
會造成許許多多問題
岐管的洞要先清乾淨
拋乾淨才是王道啦
要上汽門室墊片前
記得表面要處理乾淨
再過來就是聽天由命囉
更換清洗怠速馬達
記得用電腦執行調整模式喔
車車要記得輪胎要亮晶晶
引擎室也亮晶晶
儀錶板內裝也亮晶晶
室內也亮晶晶
但是.............人就沒辦法亮晶晶
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