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這台車車在去年已經同行處理過皮帶異音
但是還是有聲音
之前來小店先處理過皮帶問題
其實同行也很替客戶著想
都是用正廠件
但是處理就有差別
第一是.................皮帶有改良料號
材料行是給舊的料號
皮帶比較長
有改良件就比較剛好
為了分辨皮帶盤是否有問題
先畫個立可白
就知道是否有脫膠問題
第二就是皮帶調整器
右邊是原廠件
上面還有FOMOCO的件號
而且我問許多材料行都是用這款
根據秘密管道得知
這是福特美國件
左邊是福特日本件
很貴的一顆
跟美國件根本沒得比
大小顆不一樣
彈簧力道也不一樣
美國件大概可以撐一年(剛好過保固)
日本件一顆壽命至少多了3~5年跑不掉
風扇控制模組
正原廠件
壞掉有很多怪怪情形
這台是風扇一開紅火就風扇轉不停
清洗冷氣管路
很濃很綠的顏色
熄火後~~~冷媒管路幾乎可以說是均壓
可以說是沒有堵塞................不知道是對是錯
定量填充桶
冷媒固定量
不會有怪怪的問題
裡面是原裝桶的冷媒
不是回收用的........................
抽真空
真空要壓表
把管路裡面的水分都抽乾淨
拖車頭
洗出來的冷凍油
明顯的酸化了
酸化會讓管路腐蝕
代表會漏冷媒
也就是小朋友會出走
全新的冷凍油
是這種顏色的
好用的
可以跟冷媒完全結合
清洗完的數據
低壓25~~~很夠水準了
高壓210.......有點不夠喔(下次再來個祕密工程)
洗出來的溫度
應該夠用了
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