ALTIS剎車&冷氣
測量冷氣出風口溫度
冷氣壓力狀態記錄
冷氣低壓建議應≦30psi /高壓建議應＜200psi
發現有螢光劑反應
螢光劑是做為檢修之工具 不是拿來做保養的
檢修後應清洗乾淨 避免酸化腐蝕零件
冷氣清洗機冷凍油狀態記錄 螢光劑很明顯
更換氣嘴芯
降壓海綿重貼可降低冷氣高壓壓力 以降低引擎負荷
更換O環
冷氣散熱片更換
保養後冷氣壓力明顯下降
保養後測量冷氣出風口溫度明顯下降
滑動銷情形記錄
锈蝕情形記錄
剎車碟盤現況情形記錄
後剎車鼓鏽蝕情形記錄
後剎車鼓接觸面清潔
後剎車鼓車銷整平比較 （左為車銷整平前、右為車銷整平後）
剎車碟盤車銷研磨
HUB接觸面清潔
HUB接觸面噴防鏽處理
此車已經跑了十幾萬剎車皮跟新的差不多
表示剎車皮沒有磨耗
沒有磨耗的剎車皮無法發揮該有的制動力
選用前（高效率）陶瓷來令片 符合美國FMSI/德國TUV規範 GH等級數
關於剎車皮摩擦係數小教室~
來令片的等級（摩擦係數）決定制動力（煞車力），而制動力（煞車力）決定行車安全！
來令片的等級，就是看那兩個英文數字，共分七級：EE、EF、FE、FF、FG、GF、GG七級。
第一個英文字母代表常溫（0~250℃）磨擦係數，
第二個英文字母代表高溫（250~680℃）磨擦係數。
而英文字母的磨擦係數，則是 E < F < G < H ，H是煞車力道最好的。
摩擦係數越大，所需的煞車停止距離愈短。
剎車組件 背面塗上滅音膏
第二道 再噴上滅音劑
卡鉗座因髒污會造形剎車皮作動不良
原電瓶進行檢測
電瓶充電保養作業
紅色羅賴把加持
進氣門髒污情形記錄
節氣門髒污情形記錄
使用專用藥劑清潔電子節氣門
電子節氣門清潔後亮晶晶
怠速馬達拆卸分解髒污情形記錄
使用超音超清洗
進度岐管髒污情形記錄
進度岐管墊片因久了擠壓變形了
滿滿的碳
進氣岐管泡泡清洗
更換VVT-I濾網
怠速馬達新舊墊片比較 (左為新品、右為原車汰換之舊品)
進度門清潔後亮晶晶
活塞頂部乾淨到可清楚看得見字體
更換內六角螺絲 避免下次拆卸不下來
更換進氣岐管墊片及怠速馬達墊片
墊片側面檢查 有凸起情形為正常 表示氣密程度最佳 防止漏風
噴油嘴拆卸清潔情形
噴油嘴超音波清潔
空氣流量計清潔
火星塞超音波清潔
抬高車頭讓殘油漏乾淨
機油殘油使用使用高壓風槍吹乾淨
完工交車!! 要好好愛惜它喔~
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