非常感謝大大
信任小弟的工法
放心將車車從內湖開來給小地處理
羅賴吧上身
積碳清洗開始
測試模式
電瓶電量不足
發電機發電量在最大負荷時
發電量嚴重不足
導致不足需從電瓶取電
長期下來電瓶壽命降低可能
火星塞積碳
清洗一定會提高燃燒效率
拋光後
重頭戲來了
歧管準備下來囉
這是我故意不洗歧管
用來對照
讓大家知道小弟單單清洗燃燒室
會有何效果
汽門處有明顯清洗痕跡
代表羅賴吧的效果.........................
一次可以做好的事情
不要偷懶不去做
只要對得起自己的良心
問心無愧即可
噴油嘴下來囉
噴油孔嚴重積碳
下方的濾網也要一起拆下來清洗喔
歧管內部圖
好深好厚喔
後面的鐵管
不下歧管更換有一定難度
既然都下來了............就是順手更換
避免下次工資再付一次
是哪個混蛋
把調整螺絲上膠了哎
汽門清潔圖
只能說清乾淨而已
我沒辦法自傲說
新車也不過如此
但是至少我有努力過
近一點看看
歧管下半部
這種歧管可以分為二半
這樣清洗更為乾淨
用光來打看看
這邊是上半部
乾淨的不得了
怠速馬達
積碳還不算嚴重
EGR 積碳圖
拋光圖
PVC閥
有時候吃機油元兇可能是它喔
更換水管後
節溫器檢查
98年更換過
煮水龜後測試ok
放生吧
OMV1 00% 水箱精直上
消泡泡中
我知道後面有漏air孔
但是工具買來就是要用
不是買來擺好看的
油門線上油
最大負荷數值改變
電瓶更換效果看的到
沒有全負荷
發電效率還夠用
但是為了往後繼續著想
還是換換掉吧
啟動馬達檢測
電瓶飽電狀態下
啟動馬達測量才準確
室內吸塵
全車亮晶晶噴向下一個未來吧
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