這是客戶介紹公司總經理的車車

到廠處理積碳清洗

車輛先來個健康檢查˙

看看有無特別的故障碼

 

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電瓶有問題

就會出現此故障碼

 

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用專用儀器去檢查

48%~~~以柴油車來看很危險(很容易啟動不良)

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更換全新電瓶去測量

100%

 

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換算成日系電瓶的CCA

 

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更換電瓶都需做設定

 

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電瓶壽命才會長

 

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拆下來的清潔程度會比車上來的好

但是所需耗的時間&工時要有相對的比例

 

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觸媒端也要清潔乾淨

 

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拆下來經過浸泡後

也會有許多的泡泡

 

 

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電瓶座溼答答的

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EGR拆下來

一整個卡滿積碳

 

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整個分解~~每個環節都去注意看看

這樣出去的品質才會有

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節氣門也髒兮兮

 

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清洗乾淨

看起來就很舒服

 

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重點在這個閥門不能被積碳卡住

輕著亮燈

重者電腦引擎鎖馬力(跑不動)

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電磁閥控制元件端

 

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閥門端開啟

不會有積碳卡住

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遮斷閥也乾乾淨淨

 

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變速箱油更換

等待冷卻後更換

 

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用量杯測量油量

也有標準做法..........發動到一定溫度拆開小螺絲要有一定的溢油量為正常標準高度

 

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變速箱油的色澤

 

 

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第一次更換

 

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扭力鎖緊

 

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原廠專用油

按標準來

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油的顏色

 

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EGR組合完成

 

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更換後剎車皮

先用電腦釋放分泵

 

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已經沒有來令片了吧

這麼重的車沒有剎車的感覺會很恐怖

 

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如果對方反咬你因為該保養未保養

導致車輛追撞~~~台灣的恐龍法官怎麼宣判就.............

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選用

TOP  GH等級來令片

OZ平盤

 

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剎車皮~~先塗滅音膏

 

 

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再噴滅音膠

 

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HUB接觸面生鏽

 

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接觸面清潔

 

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卡鉗座清潔

 

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滑動銷專用潤滑油

 

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螺絲膠

 

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卡鉗粉塵清洗

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輪胎對調

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保養完也要設定

 

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很多都需要設定

 

 

 

 

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螺絲也要確認鎖緊

 

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更換油芯也有步驟的

 

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上緊扭力

 

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選用機油&濾心

 

 

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電腦看看油位

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車車洗乾淨

 

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隱藏的機油尺

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